La serie 140-2068 a 2471 de RENFE fue un conjunto de locomotoras de vapor procedentes de la antigua serie 101 a 122 de la Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo. Estuvieron en servicio varias décadas, adscritas principalmente a la línea Calatayud-Cidad Dosante y al depósito de Soria-Cañuelo.
Hacia mediados de la década de 1920 la Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo encargó a la factoría Babcock & Wilcox la fabricación de una serie de locomotoras inspiradas en la serie 400 de la compañía «Norte» para su nueva nueva línea férrea.?
Se construyeron 22 locomotoras en varios lotes entre 1927 y 1929, siendo numeradas como la serie 101 a 122 de SM.
En cualquier caso, y según Fernández Sanz, no parece que llegaran a igualar el rendimiento de las «cuatrocientas» y los maquinistas opinaban que eran algo «torpes» debido a su poca aceleración. En cualquier caso su imagen era algo más estética. 
Durante la década de 1930 algunas máquinas llegaron a ser alquiladas por la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón para que sirvieran en su red durante las campañas naranjeras.?
En 1941 las locomotoras pasaron a manos de RENFE, donde constituyeron la serie 140-2505 a 2526.
A lo largo de su historial operativo estuvieron adscritas al depósito de locomotoras de la estación de Soria-Cañuelo – de ahí el apodo de «las sorianas» por el que se las conocía-
Hacia 1954 algunas de ellas fueron temporalmente asignadas al de Miranda. y operaron principalmente en la línea Calatayud-Cidad Dosante, aunque en tiempos de RENFE también llegaron a servir en la línea Torralba-Soria.
Finalmente volvieron a reunirse todas en Soria y se mantuvieron activas hasta 1967. En ese año se dieron de baja once de ellas y al año siguiente se retiraron las once restantes. 
En la actualidad no se conserva ningún ejemplar.