Bajo la denominación “vagones unificados”, se agrupan una amplia cantidad de series de vagones de mercancías con varios elementos comunes, como el bastidor, las rodaduras y los elementos de choque, tracción y frenado y que han formado el grupo de material remolcado más numeroso de los ferrocarriles españoles.
Sobre sus bastidores se han equipado todo tipo de cajas y han sido un indicador de la evolución de los vagones de mercancías, desde los primeros ejemplares de las antiguas compañías, fabricados en 1929, hasta sus últimas versiones construidas por Renfe en 1960.
La variedad y la estética del grupo de vagones más numeroso de los ferrocarriles españoles.
La serie de vagones cerrados J-100000 de RENFE es la continuación de la larga serie de vagones unificados creados para las antiguas compañías.
Fabricados desde 1942 a 1956 difieren de sus predecesores en los tensores de la caja en forma de «Y».