El restaurante CIWL español por excelencia, los WR 3562 a 3569, o «restaurantes cortos» del modelo europeo.

Construidos en 1930, por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) en los astilleros del Nervión, con sede en Sestao.

De construcción metálica, estaban destinados a circular por la Península, por lo que su caja era de gálibo ibérico.

En origen, su distribución interior consiste en dos salones de 18/24 plazas cada uno –distribuidas en torno a mesas de dos y cuatro comensales (dependiendo de subseries), cocina de carbón y office.

La calefacción se obtiene mediante una caldera individual en los propios coches, alimentada por carbón. La iluminación es mediante fluorescentes alimentados por una dinamo de tipo Stone.

Estos coches restaurante fueron retirados de servicio en el año 1985.