Los coches de la serie WL-3361 a 3380 «S4» fueron introducidos en 1928 en las líneas de los FERROCARRILES DEL NORTE DE ESPAÑA, construido en Inglaterra por Metropolitan-Cammell Carriage, a base de una adaptación del «S1» europeo.

Más corto que el tamaño estándar ( 21,55 m. frente a 23,45 m. ), era también más ancho, y con una distribución interior a base de 3 pares de departamentos dobles compartiendo lavabos dos a dos, y 4 departamentos singles; en los «S1» tal disposición era parecida pero a base de 2 pares de dobles y 8 singles.

A partir de 1978 ya no se veían los «S3», reemplazados de hecho por los T2; sin embargo, los «S4» transformados a «S4U» ( más camas ), sobrevivieron hasta 1986 por lo menos.