Los Vagones J-600000 empezaron su vida útil en 1974 siendo construidos por CAF y Ateinsa, y fueron matriculados en RENFE como J-600001 al 601625, son conocidos también por J-1.
Cierto número de vagones J-600000 y J-400000 pasaron a formar parte del servicio TIDE (Transporte Integrado de Detalle), esto es: Paquetería, con Transporte Combinado de hasta 5000Kg (vol. medio).
El régimen de velocidad era el de Mercancías Ordinario es decir pequeña velocidad (PV) Tiempo de transporte Alto (2 a 5 días)
El servicio TIDE transportaba bultos de volumen medio que no justificasen el régimen de vagón completo entre despachos de mercancías de RENFE.
Dado el gran número de combinaciones que se podían dar entre despachos de origen y destino resultaba inviable establecer enlaces directos entre ellos.
Se crearon 21 Estaciones-Centro en toda la península, teniendo cada una un radio de acción de unos 150km.
Los despachos podían estar en pueblos sin estación, así que los bultos viajaban por carretera entre el despacho de origen y su Estación-Centro asignada, y desde la Estación-Centro de llegada hasta su destino final en tren.
El servicio TIDE operó desde 1976 hasta 1996.