Serie de 30 Coches de 1ª clase, construidos en el año 1907 por La Brugeoise, para la Compañía de los caminos de hierro de Madrid a Zaragoza y Alicante, donde formaron la serie Afv 256-285.
Eran coches de pasillo parcial en los que los departamentos estaban originariamente comunicados a través de las largas pasarelas exteriores, que eran empleadas por los revisores para pasar de un departamento a otro con el tren en marcha.
A RENFE llegaron 29 coches, siendo renumerados como Av 1307-1335, y modificados, eliminado las puertas individuales de los departamentos y dejando unicamente dos puertas en cada lado del coche.
En la década de los 50, 23 coches fueron reconvertidos en coches de tercera clase renumerados como C1301-1323, suprimiendo las puertas laterales que quedaban, y dejando solamente una a cada lado en el centro del coche, abriendo también puertas de comunicación en los testeros.
También se suprimieron los departamentos, dejando el coche con salón único y pasillo central, con los asientos enfrentados al igual que en los coches de balconcillos.
Con la llegada de los ferrobuses en 1962-63 fueron paulatinamente retirados del servicio y desguazados, no existiendo ningún coche de esta serie en la actualidad.