Los coches proceden de las unidades BWffv 33, 42, 48, 72, 88, 92, 94, 111, 126, 129, 162, y 166. Segunda Clase de Cercanías, los famosos COSTAS que tras la Guerra Civil y por encontrarse en mal estado por diferentes causas fueron transformados en coches de Largo Recorrido.
La reforma consistió en aprovechar los bastidores que se encontraban en buen estado y dotarles con una nueva caja forrada de madera con plataformas cerradas. Daban 56 plazas en 7 departamentos cerrados.
Aunque esta reforma fue iniciada por MZA, fue concluida en tiempos de RENFE, siendo esta última la que les dio los nuevos números de serie.
Empezaron a causar baja a finales de los años setenta, pasando algunas unidades al servicio interior, estando estas, en servicio hasta los años ochenta.