Furgones construidos por CAF de Beasain en 1932 para el Ferrocarril Central de Aragón.
Estos furgones formaban parte de un gran pedido cursado en 1931 de locomotoras (las dos series de Garratt), vagones y coches de viajeros totalmente metalicos.
La distribución original constaba de tres departamentos de equipajes, destinando el departamento central al Jefe de Tren, disponiento de freno de mano y mirillas laterales para poder vigilar el tren y tambien con departamentode servicio en uno de los extremos.
Posteriormente, estos furgones fueron modificados, suprimiendo los fuelles originales y el departamento de servicio, cerrando la puerta de acceso, y acondicionando el departamento de equipajes que estaba al lado para departamento de correos.
La apariencia exterior de estos coches era de una gran solidez, debido a la profusión de remaches y a las bandas de acero tambien remachadas que reforzaban algunos puntos.
La serie completa llegó a RENFE, donde tuvieron una larga vida activa, e incluso siete de estos furgones lllegaron a ostntar numeración UIC, siendo dados de baja a lo largo de los años 80.