Coche Correos perteneciente a la Dirección General de Correos serie 417-449, antiguos JT-1 a JT- 35 a AN-36, construidos entre 1927 y 1932 por Carde y Escoriaza y la Sociedad Española de Construcción Naval, (S.E.C.N.).
Estos coches disponían de alumbrado eléctrico, calefacción de vapor y estufa independiente, cocina, aseo y butacas para el descanso del personal.
Tenían una tara aproximada de 30.000 Kg. y una carga máxima de 8.000 Kg.
La distribución interior constaba de un despacho para el administrador, una oficina para la correspondencia ordinaria y otra para los certificados, retrete, sillones y cuatro literas para el descanso del personal, en ambos extremos del coche; un almacén para las sacas de correo ordinario y en el otro extremo para las certificadas.

Entre sus servicios habituales y diarios destacaban:
-Barcelona-PortBou,
-Barcelona-Valencia (rápido),
-Barcelona-Valencia (correo),
-Barcelona-Zaragoza
-Cáceres-Arroyo,
-Córdoba-Málaga,
-La Coruña-Valladolid,
-Madrid-Caceres,
-Madrid-Córdoba,
-Zaragoza-Bilbao(correo),
-Zaragoza-Irún.

Fueron dados de baja a mediados de los años 70.