Esta es una serie de 262 vagones MB-153001 a 153262, hechos reaprovechando obsoletos bastidores unificados cortos de 3,2 m de distancia entre ejes y 7,7 m de distancia entre topes.
Su función era el transporte de bobinas de chapa. Su carga máxima era de 24 Tm por lo que normalmente transportaban una bobina grande en la cuna central o dos pequeñas en las de los extremos.
El «boom» de este transporte se dio en los primeros años 70, con la matricula UIC ya vigente, y los colores rojizos ya en curso de implantación; se aprovechó todo lo posible para dedicarlo al transporte de bobinas, mientras se encargaban o construían los vagones telescópicos especializados; estas pequeñas plataformas ( ex. vagones MC PORTACONTENEDORES COMAC ) y otros a bogies MM se adaptaron a este transporte provisionalmente.