Ruta basada en líneas férreas reales que pretende recrear el ambiente del ferrocarril español a mediados de los años 80. Incorpora las edificaciones, obras de fábrica e instalaciones de seguridad propias de las líneas que contiene.

En esta versión hay unos 700 km más disponibles. Continuamos desde Ricla-La Almunia a Zaragoza-Campo Sepulcro (62 km) y el enlace de Grisen con Cabañas de Ebro (6 km); desde Zaragoza-Arrabal a Tudela (77 km) y de Castejón de Ebro a Cizurmayor (81 km) y los empalmes con las líneas de vía métrica de Sádaba a Gallur (ferrocarril de las Cinco Villas, 55 km) y de Cortes de Navarra a Borja (18 km); de Ávila a Gómez-Narro ( 86 km), de Medina del Campo a Zamora (90 km), de Medina del Campo a Salamanca (77 km) y de Ávila a Salamanca (112 km); y el Topo, ferrocarril de vía métrica electrificada de San Sebastián a Hendaye (23 km). Así como mejoras en la ambientación de los puertos de Pajares y Orduña. Estando en construcción, se ha adelantado de la Ruta de la Plata (176 km) entre Alba de Tormes y La Bañeza y Doñinos y Salamanca por el puente de la Salud por Tejares y la variante de Tejares-Chamberí.

Estas líneas representan unos 3.100,0 km acabados y 1.300 km en construcción:
1. Ferrocarril Santander-Mediterráneo, línea de Calatayud-Ribota a Cidad Dosante, ramal a Cidad del Ferrocarril de La Robla y prolongación ficticia hasta Yera aprovechando la explanación que se construyó y se abandonó y hasta Boo de Guarnizo en fase de construcción. Ramal a Villalonquejar.
2. Trayecto de Palencia a Monforte de Lemos, de la línea de Palencia a La Coruña, y ramales de Toral de los Vados a Villafranca del Bierzo y al Aeródromo de la Virgen del Camino.
3. Línea de Monforte de Lemos a Lemos a Orense-Empalme.
4. Línea de Valladolid a Ariza.
5. Trayecto de Ávila a Hendaya de la línea Madrid a Irún. Y hasta el Tunnel des Rédoutes en Francia. En construcción desde Madrid-Príncipe Pío y Madrid-Chamartín y línea de contorno.
6. Trayecto de Baides a Zaragoza-Campo Sepulcro. En construcción desde Madrid-Atocha y Atocha-Apeadero por Vallecas y O’donell hasta Escatrón-RENFE.
7. En construcción línea de Puebla de Hijar a Alcañiz y Tortosa (la Val de Zafán).
8. Líneas de León a Gijón, de Soto de Rey a El Entrego, de Oviedo a Trubia, de Villabona de Asturias a San Juan de Nieva y ramales de Trasona y al puerto de Avilés, de Veriña a La Camocha y ramales al Puerto del Musel y a Aboño. Línea siderúrgica de Poago a Trasona por el Valle.
9. Líneas de Soria-Cañuelo a Castejón de Ebro y de Castejón de Ebro a Ólvega y ramal a la Mina Petra, éstas de ancho métrico.
10. Línea de Torralba a Soria-San Francisco. Hemos dejado las dos posibilidades de atravesar el río Golmayo, a través de los puentes viejo y nuevo, y el túnel de enlace entre las estaciones de Soria.
11. Trayecto de Calatayud-Giloca a Caminreal-Fuentes Claras, del Ferrocarril Central de Aragón, en construcción hasta Valencia-Alameda y El Grao de Valencia; de Caminreal a Calamocha-Nueva y, en construcción a Zaragoza-Delicias. Y ramal de Santa Eulalia a Montiel.
12. Trayecto de La Bañeza a Astorga-San Andrés y enlace con Astorga-Puerta de Rey, de la línea de Plasencia a Astorga. Y en fase de construcción desde La Bañeza a Alba de Tormes.
13. Trayecto de Venta de Baños a Palencia y By-pass de Magaz; en construcción el resto de la línea hasta Santander, de Quintanilla de las Torres a Barruelo de Santullán y ramal a Solvay.
14. Línea de Zaragoza-Arrabal a Alsasua.
15. Línea de Ávila a Salamanca: Que incorpora el bloqueo C.C.R. en las estaciones de San Pedro del Arroyo, Peñaranda de Bracamonte y Babilafuente, debiendo de circular por la derecha en el sentido de la marcha del tren; las otras estaciones se supone que al estar en periodo de prueba funcionan según convenga, aptas para circulación abiertas o cerradas con las señales adecuadas a ello.
16. Línea de Medina del Campo a Zamora.
17. Líneas de Medina del Campo a Salamanca y de Salamanca a la Frontera Portuguesa por el puente de la Salud y por Tejares hasta Doñinos, en fase de construcción.
18. Línea de Tudela a Tarazona.
19. Línea de Sádaba a Gallur: Ferrocarril de las Cinco Villas.
20. Línea de Cortes a Borja.
21. Así como respecto a la anterior referencias a la línea de vía estrecha que sustituyó; y otras también de ancho métrico con trayectos en las proximidades de las estaciones de Valladolid-Campo Grande, Zaragoza-Arrabal, Zaragoza-Delicias, Zaragoza-Campo Sepulcro, Miraflores, Castejón de Ebro, Cidad-Dosante, La Robla, Villada, Palanquinos y Ponferrada. Además de ferrocarriles industriales y mineros, de anchos inferiores al métrico.