COCHES DE VIAJEROS RENFE SERIE 8000 (Época IV) 


Versión:               2024

Fecha:             Agosto - Septiembre 2024

Autor del modelo 3D (exterior) y texturas: JESUS BRAU MARTINEZ 

E-Mail:  Suso67@hotmail.com

Autor interiores y bajos modelo 3D: VICENTE RAMON ANDREU SANJUAN 

E-Mail:  andreu.vra@gmail.com 

Colaboradores: José Maria Lozano Gallardo ( Configuración fichero .wag), 
	       Arturo Ares Fernandez (ajuste luces)  
	       Julio Gomez Diaz (ajustes Bounding box, efectos visuales exteriores y diseño vistas interiores, y sonido)
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DATOS DEL MODELO REAL
En los años sesenta RENFE se planteó la construcción de una nueva generación de coches, tomando como prototipo los coches X-UIC de origen alemán. Inicialmente fueron 
fabricados en Alemania por las firmas Westwagon, Deutsche Wagon und Maschinen, Linken-Hofman Bush y Wagon und Maschinen  Bau y el resto de la serie por CAF, MACOSA, 
Euskalduna y MMC bajo licencia alemana. Los primeros coches llegaron en 1961, prolongándose su entrega hasta 1973. 
Fueron construidos un total de 706 coches repartidos entre primera clase, segunda clase, segunda clase con literas y Cafetería-Restaurante. 
Tenían una longitud de 26,4 metros y eran de pasillo lateral y departamentos, sustituyendo los fuelles de intercomunicación por burletes de goma, permitiendo una mayor
facilidad de acoplamiento de los coches. Estaban equipados con bogies Minden-Deutz, freno de vacío, alumbrado incandescente y fluorescente, y calefacción a vapor.
Todas las series transformaron su librea a finales de los 60,  sustituyendo la librea verde con fileteado amarillo por la librea verde con franja negra en bajos, y tambien se 
sustituyeron los numeros romanos indicadores de clase del coche por numeros arabigos grandes, ubicados entre las puertas de acceso y las primeras ventanas.
A partir de 1972 recibieron la numeración UIC. Tambien se les instaló el sistema de frenos con aire compimido, posibilitando el aumento de velocidad maxima a 120 Kms. hora.
y tambien se se sustituyó la calefacción a vapor por calefacción electrica.
En los años 80 , con la llegada de los coches de las series 9000 y 10000, y con el objetivo de contar con un parque de coches de viajeros más homogéneo, gran número de 
coches 8000 recibieron una transformación muy profunda en su interiorismo, y realizando también la instalación de aire acondicionado: pintados con los colores estrella
formaron las series 7100, 11000, 12000 y 16000, prolongando su vida útil hasta 1997, en que con el declive de los trenes estrella paulatinamente fueron retirados de la 
circulación y dados de baja.
Excepto los coches vendidos a los Ferrocarriles Argentinos y los preservados por diversas Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, todos ellos fueron desguazados.

MODELOS CONSTRUIDOS (Librea color verde con franja negra en bajos, y matricula UIC, años 70/80 ):
	
	RNAA8086 - Coche de primera clase
 	RNAA8098 - Coche de primera clase
	RNAA8110 - Coche de primera clase

	RNAAB8002 - Coche de primera/segunda clase 
	RNAAB8005 - Coche de primera/segunda clase

	RNBB8528 - Coche de segunda clase 12 Departamentos
	RNBB8571 - Coche de segunda clase 12 Departamentos
	RNBB8578 – Coche de segunda clase 12 Departamentos
	RNBB8748 – Coche de segunda clase 12 Departamentos
	RNBB8933 - Coche de segunda clase 12 Departamentos ventanas 1200 mm.
	RNBB8945 - Coche de segunda clase 12 Departamentos ventanas 1200 mm.

	RNBBL8162 - Coche de segunda clase - Literas (11 Departamentos)
	RNBBL8170 - Coche de segunda clase - Literas (11 Departamentos)
	RNBBL8183 - Coche de segunda clase - Literas (11 Departamentos)

	RNBBL8217 - Coche de segunda clase - Literas (9 Departamentos)
	RNBBL8226 - Coche de segunda clase - Literas (9 Departamentos)
	RNBBL8232 - Coche de segunda clase - Literas (9 Departamentos)

Para poder ser utilizados en composiciones aisladas o en apartaderos, se han creado cinco coches iguales en numeración llamados "Fuera de servicio" , y que 
carecen  de efectos de humo.

	RNAA8098_FServ  - Coche de primera clase
	RNAAB8005_FServ - Coche de primera/segunda clase
	RNBB8064_FServ  - Coche de segunda clase 10 Departamentos
	RNBB8571_FServ  - Coche de segunda clase 12 Departamentos
	RNBB8933_FServ  - Coche de segunda clase 12 Departamentos ventanas 1200 mm.
	RNBBL8183_FServ - Coche de segunda clase - Literas (11 Departamentos)
	RNBBL8226_FServ - Coche de segunda clase - Literas (9 Departamentos)

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