COCHES DE VIAJEROS RENFE SERIE 3000  (Librea época IV)


Versión:               2024

Fecha:             Julio - Agosto 2024

Autor del modelo 3D:   VICENTE RAMON ANDREU SANJUAN

E-Mail:  andreu.vra@gmail.com

Autor de las texturas: JESUS BRAU MARTINEZ

E-Mail:  Suso67@hotmail.com

Colaboradores: José Maria Lozano Gallardo ( Configuración fichero .wag), 
	       Arturo Ares Fernandez (ajuste luces)  
	       Julio Gomez Diaz (ajustes Bounding box, efectos visuales exteriores y diseño vistas interiores, y sonido)
--------------------------------------------------------------------
DATOS DEL MODELO REAL
En el Plan de reconstrucción de RENFE de 1949 estaba prevista la metalización de una serie de coches y furgones, aprovechando los bogíes, bastidores, equipos de freno, etc.
Dentro de este plan, en 1955 se metalizaron un total de 209 coches, 60 sobre bastidores MZA y 149 sobre bastidores NORTE, siendo 47 mixtos de primera /segunda clase, 
( 18 y 32plazas respectivamente), 44 de segunda clase (64 plazas) y 118 de tercera clase (90 plazas), siguiendo el modelo de los recién construidos coches de las series
5000 y 6000, con acabado de pasillo y departamentos en madera color caoba para los mixtos de primera/segunda y chapa metálica en los de tercera, dotándolos además de 
departamentos independientes cerrados con puerta corredera. También estaban dotados de alumbrado eléctrico incandescente y calefacción a vapor Westinghouse. 
Fueron numerados como AAB3600, BB3600, CC3300 (los procedentes de coches MZA) y CC3600 (los procedentes de coches NORTE).
Posteriormente, en 1957, se metalizaron 5 coches MZA convirtiéndolos en coche cafetería con un amplio mostrador y tres mesas, con capacidad para 20 personas, completándolos 
con 3 departamentos de primera clase con 18 plazas. Fueron numerados como AAR3300.
Con la supresión de la tercera clase, los coches de tercera fueron reconvertidos en coches de segunda clase, con ocho plazas en cada departamento. 
Todas las series transformaron su librea a finales de los 60,  sustituyendo la librea verde con fileteado amarillo por la librea verde con franja negra en bajos, y tambien se 
sustituyeron los numeros romanos indicadores de clase del coche por numeros arabigos grandes, ubicados entre las puertas de acceso y las primeras ventanas.
A partir de 1972 recibieron la numeración UIC. A algunos coches se les modificaron los testeros, sustituyendo los fuelles de intercomunicación por burletes de goma, al igual 
que los coches de la serie 8000, y tambien se sustituyó la calefacción a vapor por calefacción electrica, pero al no poder aumentar su velocidad maxima, quedaron relegados a 
servicios en trenes secundarios, siendo retirados paulatinamente del servicio en la década de los 80 y dados de baja a principios de los 90.
A excepción de los coches destinados a la UNE de Mantenimiento e Infraestructuras, el coche BB4-3358 reconvertido en coche video, en servicio en el Museo Ferroviario de
Madrid- Delicias, y algunos coches preservados por diversas Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, todo el resto de la serie han sido desguazados.

MODELOS CONSTRUIDOS (Librea color verde con franja negra en bajos y matricula UIC, años 70/80 )

	RNAAB3612 - Coche de primera/segunda clase - Ambos fuelles y pasarelas desplegados. A posicionar en el centro de la composición.
	RNAAB3621 - Coche de primera/segunda clase - Pasarela del testero delantero plegada y trasero desplegada. A posicionar en la cabeza de la composición.(*) (TM-E)
	RNAAB3638 - Coche de primera/segunda clase - Ambas pasarelas desplegadas. A posicionar en el centro de la composición. (TM)

	RNAAR3301 - Coche de primera clase con cafeteria/restaurante - Ambas pasarelas desplegadas. A posicionar en el centro de la composición. (TM-E)
	RNAAR3302 - Coche de primera clase con cafeteria/restaurante - Pasarela del testero delantero plegada y trasero desplegada. A posicionar en la cabeza de la composición.(*) (TM-E)
	
	RNBB3617  - Coche de segunda clase - Ambas pasarelas desplegadas. A posicionar en el centro de la composición. (TM)	
	RNBB3641  - Coche de segunda clase - Fuelle y pasarela del testero delantero plegados y trasero desplegados. A posicionar en la cabeza de la composición. 

	RNBB4_3324  - Coche de segunda clase (antes tercera) - Fuelle y pasarela del testero delantero plegados y trasero desplegados. A posicionar en la cabeza de la composición.
	RNBB4_3341  - Coche de segunda clase (antes tercera) - Fuelle y pasarela del testero delantero desplegados y trasero plegados. A posicionar en la cola de la composición.
	RNBB4_3351  - Coche de segunda clase (antes tercera) - Ambos fuelles y pasarelas desplegados. A posicionar en el centro de la composición.
	RNBB4_3712  - Coche de segunda clase (antes tercera) - Ambos fuelles y pasarelas desplegados. A posicionar en el centro de la composición.
	RNBB4_3722  - Coche de segunda clase (antes tercera) - Fuelle y pasarela del testero delantero plegados y trasero desplegados. A posicionar en la cabeza de la composición. 
	RNBB4_3746  - Coche de segunda clase (antes tercera) - Fuelle y pasarela del testero delantero desplegados y trasero plegados. A posicionar en la cola de la composición.
	
	(*) Este coche se puede colocar en cola, girandolo 180º en el editor de composiciones.
	(TM) Testero modificado con burletes de goma
	(E) Calefacción electrica

Para poder ser utilizados en composiciones aisladas o en apartaderos, se han creado cuatro coches iguales en numeración llamados "Fuera de servicio", con ambos fuelles y 
pasarelas plegados, que carecen de efectos de humo.

	RNAAB3621_FServ   - Coche de primera/segunda clase
	RNAAR3302_FServ   - Coche de primera clase con cafeteria/restaurante
	RNBB3617_FServ	  - Coche de segunda clase		
	RNBB4_3351_FServ  - Coche de segunda clase (antes tercera)
	RNBB4_3722_FServ  - Coche de segunda clase (antes tercera)

--------------------------------------------------------------------

El archivo y su contenido se distribuyen TAL CUAL, no haciéndose el autor responsable de cualquier daño causado en su computadora, por la instalación de este 
pack, aceptando el usuario esto en el momento de la instalación del mismo.

Queda prohibido cualquier uso comercial de este pack o de su contenido.

Podrá ser copiado y distribuido sin modificación del pack o de su contenido, siempre que se haga un uso particular del mismo, y sin fin lucrativo alguno, 
citando su procedencia y habiendo en cualquier caso obtenido el permiso del autor.

--------------------------------------------------------------------

Este Add-on es Freeware.

LICENCIA DE USO:
--------------------------------------------

1) PROHIBIDA LA MODIFICACIÓN DE CUALQUIER FICHERO RELACIONADO CON ESTE PRODUCTO SIN TENER PREVIO CONSENTIMIENTO POR ESCRITO DEL AUTOR.

2) PROHIBIDO EL USO DE TECNOLOGÍAS INVERSAS PARA LA MANIPULACIÓN DE CUALQUIER FICHERO.

3) EL USUARIO SE HACE RESPONSABLE DE CUALQUIER DAÑO QUE PUEDA CAUSAR EL MAL USO DE ESTE PRODUCTO.


LICENCIA DE DISTRIBUCIÓN:
--------------------------------------------

1) ESTÁ PROHIBIDA LA DISTRIBUCIÓN DE CUALQUIER FICHERO RELACIONADO CON EL PRODUCTO POR SEPARADO.

2) ESTÁ PROHIBIDA LA DISTRIBUCIÓN EN REDES DE TIPO PEER2PEER COMO PUEDEN SER KAZAA, EDONKEY, EMULE, ETC.

3) ESTÁ PROHIBIDA LA DISTRIBUCIÓN DE ESTE PRODUCTO EN PÁGINAS QUE DEN PRIVILEGIOS A LOS USUARIOS QUE PAGAN UNA CUOTA.

4) ESTÁ PROHIBIDA LA DISTRIBUCIÓN DE ESTE PRODUCTO RECIBIENDO UNA COMPENSACIÓN ECONÓMICA A CAMBIO.

-----------------------------------------------------------------

  
