FURGONES EQUIPAJES/CORREOS DDE 3301 - 3308 (Librea época IIIb)


Versión:               2024

Fecha:             Febrero 2024

Autor del modelo 3D:   VICENTE RAMON ANDREU SANJUAN

E-Mail:  andreu.vra@gmail.com

Autor de las texturas: JESUS BRAU MARTINEZ

E-Mail:  Suso67@hotmail.com

Colaboradores: José Maria Lozano Gallardo ( Configuración fichero .wag), 
	       Arturo Ares Fernandez (ajuste luces)  
	       Julio Gomez Diaz (ajustes Bounding box, efectos visuales exteriores y diseño vistas interiores, y sonido)
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DATOS DEL MODELO REAL
En el Plan de reconstrucción de RENFE de 1949 estaba prevista la metalización de una serie de coches y furgones, aprovechando los bogíes, bastidores, equipos de freno, etc.
Dentro de este plan en 1956 se metalizaron 8 furgones procedentes de la serie DWffv 1-17 de MZA, construidos en 1923 por La Material. 
Recarrozados con caja de madera forrada de chapa metalizada, constaban de departamento de equipajes, departamento central para Jefe de Tren y un tercer departamento de 
Correos con almacén anexo y dos camas elevadas adosadas a las paredes laterales para el personal del servicio postal. 
Tenian una longitud de 16.160 mts. y una tara aproximada de 32.270 Kgs., y estaban equipados inicialmente con bogíes de chapa originales de MZA, sustituidos posteriormente 
por bogíes Pennsylvania, frenos de husillo y vacío y alumbrado eléctrico incandescente. Fueron numerados como DDE3301 a 3308.
A finales de los 60 cambiaron la librea verde fileteada de amarillo por verde botella con franja inferior negra, incorporando además freno de aire comprimido, pero al tener 
limitada la velocidad a 100 Kms/h, fueron desplazados de los trenes expresos y rapidos, siendo relegados a trenes ómnibus.


MODELOS CONSTRUIDOS (Librea verde con franja negra, años 60/70)

	RNDDE3302   

	RNDDE3305  

	RNDDE3306 

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