Manchester/UK 10.03.2005


DB Fahrzeuge für den Microsoft Train Simulator (r) - Am 203 der DB. 


Liebe Freunde von Freeware-Modellen für den Microsoft Trainsimulators (r),

Die hier enthaltene Wagenmodellen sind Neukonstruktionen, die von mir, TS-Sounddesigner und Waggondesigner anhand von originellen Bauplänen, Fotos, und Modellen in möglichst vorbildgetreuer Detaillierung gebaut worden ist. Dieses Modell enthält folgende Features: 

Komplett durchgestaltete, aUthentische Inneneinrichtung mit Nachtbeleuchtung.

Authentische 3D-Drehgestelle der Bauart MD36 mit Dämpfern, Federn, Lichtmaschine, Mg- / Scheibenbremsen und Schlingerdämpfer.

Vorbildgerechter Wagenkasten mit getönten Fensterscheiben und Runddach, UIC Klapptritte, prototypische Verjüngung der Wagenkasten an den Stirnwänden und dezent glänzenden Seitenwänden. 

Texturen in hoher Auflösung (3x 1024px für eine Wagenseite), lesbare Betriebsnummer und Langträgeranschriften.

Exakt angesetzten Schlusslichter (mit Taste H aktivieren).    


Modellübersicht: 

Am-Paket Teil 1

1. Am 203 Betr. Nr. 51 80 10-40 215-5, Kobaltblau, UIC-Beschriftung, Vmax = 140km/h, Klotzbremsen. Wag-Datei = am203_140_blk.wag  

2. Am 203 Betr. Nr. 12 041, Kobaltblau, Epoch III-Beschriftung, Vmax = 140km/h, Klotzbremsen. Wag-Datei = am203_140_blk.wag

3. Am 203 Betr. Nr. 51 80 10-40 225-4, Ozeanblau/Beige, UIC-Beschriftung, Vmax = 140km/h, Klotzbremsen. Wag-Datei = am203_140_obk.wag

Am-Paket Teil 2

1. Am 203 Betr. Nr. 51 80 10-70 031-9, Kobaltblau, UIC-Beschriftung, Vmax = 160km/h, Scheibenbremsen. Wag-Datei = am203_160_blf.wag 

2. Am 203 Betr. Nr. 51 80 10-70 017-8, Ozeanblau/Beige, UIC-Beschriftung, Vmax = 160km/h, Scheibenbremsen. Wag-Datei = am203_140_obk.wag

Am-Paket Teil 3

1. Am 203 Betr. Nr. 51 80 10-90 002-6, Kobaltblau, UIC-Beschriftung, Piktogrammen, Vmax = 200km/h, Scheibenbremsen. Wag-Datei = am203_160_blfp.wag

2. Am 203 Betr. Nr. 51 80 10-92 102-2, Ozeanblau/Beige, schwarze Langträger, UIC-Beschriftung, Vmax = 200km/h, Scheibenbremsen. Wag-Datei = am203_200_obsf.wag

3. Am 203 Betr. Nr. 51 80 10-92 145-1, Ozeanblau/Beige, UIC-Beschriftung, Vmax = 200km/h, feste Trittstufen, Scheibenbremsen. Wag-Datei = am203_200_obf.wag

Am-Paket Teil 4

1. Am 203 Betr. Nr. 51 80 10-92 145-1, Ozeanblau/Beige, UIC-Beschriftung, Vmax = 200km/h, feste Trittstufen, Scheibenbremsen. Wag-Datei = am203_200_obk.wag

Es handelt sich um Schnellzugwagen der Gattung Am 203 der DB, die seit den Sechsigern bei der DB im E-, FD-, D- und EC/IC-Einsatz gefahren wurden. Dank Auslieferung neuere Wagentypen und der Vormarsch des ICE sind diese Wagen heute nicht mehr im Fernverkehrseinsatz zu erleben. Die souveräne Lackierungen Kobaltblau und Ozeanblau/Elfenbeine, wie hier die Modellen tragen und am Original oft bis zum Glänzen hochpoliet wurde, wurde Anfang der neunzigern aufgegeben.  

Viele Exemplare wurden ins InterRegio Wagen der Baureihe Aimz umgebaut; in der Anfangszeit dieser Zuggattung wurden Am 203 mangels umgebaute Aimz-Wagen oft in diesen Zugen eingesetzt.

Die Modellen tragen die klassischen aussenliegenden Zuglauf- und Wagennummernschilder, und zwar für einen D-Zug Köln-Flensburg, sowie für den IC 523 "Heinrich der Löwe" Braunschweig - München. Die Texturen entpsrechen genau dem Vorbild, und wurden aus einer Mischung von eingescannten Modellfahrzeugen und Originalfotos erstellt. Die ausgewählte Betriebsnummer passen exakt zu den dargestellten Modellen. 
 
Die Wagen sind mit Kettenkupplung (starr) ausgestattet. Der Sound ist einfach MSTS-Default, bessere Versionen gibt es bei z.B. www.the-train.de sowie auch in anderen Downloadbereichen.  

Im .wag Datei (ganz am Schluss) befindet sich viele Eintragungen, was der Passview betrifft: 


Inside (
	PassengerCabinFile      ( am203... .s )

comment (Gangbereich_1  1.1 2.8 -3.3 )
comment (Gangbereich_2  1.1 2.8 6.1  )
comment (Einsteigsraum  1.1 2.8 -12.7 )
comment (Fensterplatz   -1.2 2.4 0.13 )
comment (Gangplatz      0.4 2.4 0.13 )

	PassengerCabinHeadPos ( -0.4 2.4 0.13 )
	RotationLimit ( 90 180 180 )
	StartDirection ( 0 0 0 )
	Sound ( "genpasswagmodern.sms" )
	)


Wer denn Passview (Innenansicht) ändern möchte, braucht im .wag Datei nur die gewünscht Koordinaten aus dem entsprechende "comment"-Zeil zu kopieren und unten im Zeil "PassengerCabinHeadPos" einzufügen. 


Und so gehts:

1. Unterordner "PH_DB_Am" (oder ein anderer Deiner Wahl) in das Zugverzeichnis der MSTS erstellen. (.../Trainset/Trains)
2. Archiv mit Winzip öffnen und alle Datein ausser .jpg und .txt in diesen Unterordner schieben. 
3. Fertig.
4. Jetzt können Sie mit dem Aufgaben-Editor des MSTS / Conbilder eigene Züge bilden.

Dieses Modell stellt eine komplette Neuentwickelung da. Somit sind sämtliche Wagen und mitgelieferten .ace Datein (c) Copyright Peter Hanslip, GB M28 Manchester. Diese Modelle sind zur Freewarebedingungen zu privaten Hobbyzwecken und zur Weitergabe an Hobbykollegen uneingeschränkt freigegeben.

Zwingend verbunden mit einer Weitergabe dieser Wagen ist jedoch die Nennung von mir als Autor. Ich behalte mich das vollständig ausschließliche Recht zur Veröffentlichung von Modifikationen, technischen Updates (insbesondere in Bezug auf Änderungen der Texturen) sowie in Form anderer Lackierungsvarianten dieser Bauarten vor. Eigenständige Veröffentlichungen und Repaints dieser Fahrzeuge bedürfen meine Genehmigung.

An dieser Stelle ist die grosszügige Unterstützung von TS-sounddesigner und Waggondesigner zu nennen, die mir kostenlos Wagenfotos, Innenaufnahmen und technische Informationen geschickt (sogar auch extra gefertigt) haben, die eine grosse Hilfe darstellte und insbesondere die Nachbildung der Inneneinrichtung erst recht ermöglicht hat. Da das Modell mit TrainSimDesigner erstellt wurde, habe ich den Thomas Pilder sehr zu verdanken, dass der Wagen überhaupt funktioniert - indem er die Lösung zu sämtlichen TSD-eigenen Transparenz-, Vertex- und Sortierungsproblemen gefunden hat.    
 

Viel Spaß mit einem Stück klassichen Bundesbahngeschichte wünscht,

Peter Hanslip. 