                      LOCOMOTORAS 


                    NORTE 6101-6106 -- RENFE 6101 - 6106 (UIC 261-001_006)


Versión:              1.0

Fecha:              NOVIEMBRE 2020

Autor del modelo 3D:   VICENTE RAMÓN ANDREU SANJUAN

Autor de las texturas y la cabina: JESUS BRAU MARTINEZ

Autor del fichero .eng: JULIO GOMEZ DIAZ


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DATOS DEL MODELO REAL:
 Constructores partes mecánicas: Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) y Baldwin Lima Works
 Constructores partes eléctricas: Westinghouse
 Años de puesta en servicio: 1924
 Tensión:  3.000 V. en C.C.
 Disposición de ejes:  Co'Co'
 Potencia nominal:  1.344 KW, 1.620 KW en régimen unihorario
 Peso en servicio:  75 T
 Esfuerzo tractor:  GV 94.14 kN (9600 kgs).  PV 112.48 KN (12.500 kgs)
 Velocidad máxima  55 kmh
 Número de motores:  6 (224 KW cada uno)

Ante la fuerte demanda del carbón asturiano, la compañía de NORTE, con el apoyo financiero del estado decidió electrificar la rampa de Pajares, 
autentico cuello de botella de la línea León – Gijón.
Las 6 locomotoras de la serie 6100 fueron, junto con las 6 de la serie 6000, las encargadas de atender al trafico tanto de viajeros como de mercancías 
en el trayecto Ujo – Busdongo que fue el que se electrificó. 
Tras la creación de RENFE continuaron con la misma numeración y prestando servicio en la misma zona, hasta que la llegada de las 7700 a mediados de los 50 
las fueron desplazando a otros servicios, e incluso a otras zonas.
En 1965, la 6101 y la 6102 fueron transferidas al depósito de Barcelona-Vilanova para trabajos de electrificación en los cambios de tensión de las líneas 
Barcelona – Manresa y Barcelona – Ripoll – Puigcerdá, cambiando su librea al color gris verdoso, propio de las 7600 Alsthom.
También la 6104 y 6105 pasaron al depósito de Santander, atendiendo las cercanías de la zona y el ramal Quintanilla de las Torres - Barruelo de Santuñan.
Las bajas se produjeron de forma progresiva a lo largo de los años 70, quedando preservadas la 6100 en el museo de Madrid-Delicias y la 6102 que, 
tras pasar por la escuela de aprendices de Villagarcia de Arousa, está actualmente custodiada por la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT).
 

  
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  DATOS DE MODELO 3D.

 Se ha recreado las 6 locomotoras de la serie, una de ellas en su epoca NORTE y 5 en su epoca RENFE.
 y la 6101 (261-001) con la librea que luce actualmente en Delicias.

  	NORTE 6103
	Renfe 261-001  Delicias
	Renfe 261-001b Vilanova
	Renfe 261-002 	
	Renfe 261-004
	Renfe 261-005
	Renfe 261-006 
	    
   Una vez instalado en el ordenador crear un consist de la manera habitual para OR.

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Agradecimientos:

  A Jesús Brau (Suso) por los planos, las fotos y, sobre todo, por su asesoramiento tecnico.
  
  A Julio Gomez, por crear los ficheros .eng y efectuar los ajustes pertinentes de las distancias.

  A Arturo Ares por "iluminar" el proyecto.	
  
  A José Maria Lozano, por sus indicaciones sobre las prestaciones reales de las lcomotoras.
  
  Y a todos los compañeros de RailClub, por los animos que me han dado en el Foro, durante la realización del  proyecto.
  
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LICENCIA
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CONDICIONES DE DISTRIBUCION:

- Este vehiculo es de distribucion COMPLETAMENTE GRATUITA ( freeware ) 

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	-Queda prohibido cualquier tipo de manipulacion total o parcial del archivo 3d.

	-Queda prohibida cualquier manipulación de texturas para uso lucrativo.
	
	-Si las modificaciones van a ser distribuidas, aún en condición de freeware, debe comunicarse al autor 
 	  especificando los cambios, y debe contar con su aprobacion previa, expresa y por escrito para tal fín.

	-Proseguir con la instalación supone aceptar expresamente tanto estas condiciones de uso como que los autores 
 	 no se hacen responsables en modo alguno, de cualquier daño que pueda producirse, debido a la instalación o uso 
 	 de este producto, en equipos o contenidos.

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